
Установка любого оборудования требует соблюдения мер предосторожностей. Если шины и диски нужно устанавливать на шиномонтаже, то ксеноновые лампы автолюбитель может установить сам.
Ксеноновые лампы по нашим меркам появились уже давно: в прошлом веке, если не сказать больше – в прошлом тысячелетии! В 70-80-ых годах началось массовое производство ксеноновых вывесок для рекламы. Это было их основное предназначение. Только в 90-х годах начали использовать ксенон для освещения в автомобиле. Теперь никого не удивишь ксеноновыми лампами: большинство стремится поменять штатные лампы своего авто на новенький ксеноновый комплект. На это, разумеется, есть масса причин, основная из которых заключается в следующем: цвет, испускаемый ксеноном, наиболее приближен к цвету естественного солнечного освещения, а это значит, что глаза водителя, сидящего за рулем авто, укомплектованного ксеноновыми фарами, меньше устают.
Ксеноновые фары продаются с подробной инструкцией по установке. Впрочем, многим эта инструкция не нужна, так как, купив фары, автовладельцы сразу же направляются в автоцентр - и доверяют эту работу профессионалам. Но большое желание сэкономить на установке, сделав все своими руками, тоже имеет место быть. Что ж, установка ксеноновых фар - это не такая уж сложная процедура, но есть несколько важных нюансов.
Дело в том, что установка и эксплуатация ксеноновых ламп требуют очень аккуратного обращения и соблюдения мер предосторожностей. Ксеноновые лампы построены на принципе использования очень высокого давления внутри стеклянной колбы с применением ядовитых и вредных газов. Естественно, любые дефекты, которые может не заметить глаз непрофессионала, могут стать причиной несчастного случая. Потому стоит придерживаться того минимума мер безопасности, который приводится в инструкции к набору ксеноновых ламп. Если шины и диски устанавливают в шиномонтаже, а инструкция к шинам не прилагается, то процесс этот довольно простой, а в случае с ксеноновыми лампами необходимо быть намного осторожнее.
Меры предосторожности при установке комплекта ксенонового освещения:
Если возникла необходимость в замене ксенонового комплекта на обычный штатный, например, при продаже, то это также легко осуществить. Вы меняете автомобили, литые диски форд, шины, обивку и многое другое, а купленный единожды комплект ксенона просто переставляете без хлопот. От присутствия ксеноновых ламп остается единственное воспоминание – дырочка в задней крышке фары.
Если вы не чувствуете достаточную уверенность в том, что сможете справиться с установкой самостоятельно, лучше, конечно, переложить ответственность на мастера, обратившись в техцентр. Ну, а если все-таки решили сделать эту работу своими руками, подготовьте все необходимое: комплект ксенона, шуруповерт (или дрель), сверло, саморезы, изоленту, гаечные ключи, силиконовый герметик, спирт, тканевые салфетки, затемненные очки и свои золотые руки.
Незаконные требования ГИБДД о запрете ксенона. Только факты....
Первые фары прожекторного типа устанавливались на автомобилях марки BMW более двадцати лет назад. С тех пор такназываемые «линзованые» системы стали более популярными, по сравнению с традиционными параболическими, благодаря целому ряду преимуществ. Более высокий КПД и лучшая фокусировка таких фар обеспечивает не только хорошую видимость, но и оберегают водителей встречных машин от ослепления. Поэтому производители современных автомобилей, всё чаще отдают предпочтение именно таким системам. Однако как быть владельцам автомобилей, оборудованных обычными параболическими фарами?
История автомобильных фар уходит своими корнями в 19 век. Тогда первыми их прототипами выступали обычные восковые свечи. Но благодаря научно-техническому прогрессу вскоре приборы существенно эволюционировали.