
Защита от хищения любого имущества, в том числе и автомобиля, может стать максимально надёжной только при условии комплексного подхода. Какие мероприятия необходимо провести, чтобы исключить угон машины?
Говоря в общем, стопроцентной защиты от угона машины просто не существует. Здесь даже не играет роли, насколько дорогой или дешёвой будет ваша сигнализация – профессиональные угонщики идут в ногу с развитием охранных систем, постоянно совершенствуя свои навыки. Речь, конечно же, не идёт о мелких ворах, совершающих кражи в салонах авто.
Для того же, чтобы сделать угон машины наименее вероятным, стоит предпринять несколько мер сразу. Прежде всего – комплексный подход к системе защиты. Это значит, что лучше всего оснастить свою машину одновременно несколькими системами защиты. Конечно, данный метод стоит достаточно дорого, зато обеспечивает спокойствие её владельцу.
Старайтесь избегать слишком растиражированных систем сигнализации: насколько популярны такие системы среди автовладельцев, настолько же хорошо известны они и профессиональным угонщикам. Постарайтесь придумать что-то оригинальное, например, систему, которую невозможно блокировать, когда она срабатывает: очень маловероятно, что преступник уедет на громко воющем автомобиле.
Особое внимание стоит уделить своей машине тем автолюбителям, у которых машины достаточно дорогие – такие модели могут угоняться под заказ, а, значит, работать однозначно будет угонщик-профессионал. Достаточно часты случаи, когда, к примеру, дорогая Хонда, оснащённая современной системой электронной сигнализации, начинает сигналить без видимых на то причин. Не торопитесь отключать сигнализацию – возможно, рядом затаился преступник, который желает ввести вас в заблуждение, убедив, что сигнализация сломана. Проконсультируйтесь с мастером, если с сигнализацией всё в порядке, лучше уберите на время машину от посторонних глаз и усильте бдительность.
Оправданной мерой будет установка сигнализации с автономным питанием. В этом случае преступник не сможет обезвредить сигнализацию, перерезав провод питания. А вот использование в качестве противоугонных мер только механических блокираторов (например, руля или коробки передач) может не помочь – можно увезти авто посредством эвакуатора или на буксире. А вот блокиратор капота нужно установить обязательно – вор не сможет добраться до зажигания и питания.
Будьте внимательны с запасными брелоками отключения сигнализации. Даже если ваш мастер имеет кристально чистую репутацию, не стоит оставлять брелок постороннему человеку. Либо же проверяйте время от времени индикацию брелоков - это позволит контролировать их количество и использование.
Итак, в статье «Алгоритм управления штатным иммобилайзером. Вначале было так…» мы выяснили, что иммобилайзеры с крипто-транспондером передают свои ID посредством шифрования принятого кода специальным ключом. При этом, исходящий сигнал каждый раз передает разный код, получивший название «Плавающего».
В продолжение к статье «Несколько слов о «чип-ключах» зажигания и штатных иммобилайзерах»
Принципиальные отличия современных иммобилайзеров в том, что они объединяют в себе качества и активных дистанционных иммобилайзеров, и транспондеров. Если к транспондерному действию добавить активное дистанционное, мы сможем получить новый пароль доступа каждый раз при включении зажигания.
В этой статье мы кратко рассмотрим программный способ обхода иммобилайзера. Для начала следует заметить, что некоторые сервисные устройства, находящиеся у дилеров, позволяют завести автомобиль с вышедшим из строя иммобилайзером для его экстренной доставки в автосервис. Это так называемая функция «универсальный ключ».