
Спутниковые системы охраны, принцип работы которых заключается в определении местоположения авто при помощи сигналов GPS-приемника, являются одними из наиболее востребованных. В чем причина повышенного спроса на подобный род противоугонных систем?
К сожалению, угон автомобилей – одно из самых распространенных уголовных деяний. Постоянно совершенствуются инструменты и технические приемы для вскрытия авто, но и производители средств охраны не дремлют, выпуская все более хитроумные противоугонные системы.
Представьте ситуацию: злоумышленник вскрывает транспортное средство и пытается уехать. Как ведут себя в этом случае различные виды охранных систем? Самые простые автосигнализации издают громкие звуковые сигналы, привлекая тем самым случайных прохожих (если таковые будут) и внимание самого автовладельца (если услышит). Большей эффективностью обладают автосигнализации с обратной связью, но и тогда владелец транспортного средства может просто не успеть обезвредить вора. К тому же, профессиональные угонщики используют так называемые код-грабберы, позволяющие за пару секунд отключить звуковой сигнал. Иммобилайзеры, предназначенные для блокировки пуска двигателя, также не смогут противостоять специальным техническим приспособлениям для угона, хотя, наверняка, будут актуальны при взломе злоумышленником, не обладающим достаточными навыками и специальными инструментами. Получается, что автосигнализации и иммобилайзеры вполне возможно отпугнут угонщика, но вероятность не обнаружить свое авто при выходе из дома/офиса достаточно велика.
Если угон совершен, то надежда возлагается лишь только на доблестных сотрудников милиции. Когда на авто установлена спутниковая сигнализация, транспортное средство будет найдено в кратчайшие сроки практически со 100% гарантией. При попытке хищения такая противоугонная система сразу отправляет сигнал тревоги диспетчеру, а это значит, что уже через пару минут у сотрудников правоохранительных органов будут точные координаты и маршрут передвижения автомобиля. К тому же, многие спутниковые системы охраны позволяют по сигналу автовладельца или диспетчера заблокировать двигатель.
Многие путают радиопоисковые и спутниковые системы охраны, ведь действительно в некотором роде принципы их работы достаточно схожи – в автомобиле устанавливаются устройство приема-передачи и система датчиков, данные которых постоянно отправляются в диспетчерский центр. В чем же разница? Огромным преимуществом спутниковых систем охраны является большая зона покрытия, обусловленная способом передачи сигнала. Радиус действия радиопоисковой системы ограничен возможностями пеленгации собственных станций, т.е. если угнанный автомобиль выехал за пределы их видимости, то узнать дальнейшее его местоположение не представляется возможным. Спутниковая же система работает на всей зоне покрытия сети GSM – GPS-приемник использует каналы связи этой сети для передачи данных со спутников околоземной орбиты.
Приемлемая цена, простота в эксплуатации и высокая надежность отличает спутниковые системы охраны от любого другого противоугонного оборудования. Именно по этим причинам такие охранно-поисковые системы получают все большое распространение.
Мало кто из современных пользователей системы глобального позиционирования (GPS) сведущ в вопросе исторических фактов её возникновения, потому как, по большому счету, информация эта бесполезна с практической точки зрения. Тем не менее, иногда достаточно интересно окунуться в исторические подробности возникновения того или иного оборудования, чтобы лучше понять принципы и особенности его работы.
Сравнительно не так давно, в нашей стране на разных предприятиях, имеющих дело с повышенным использованием транспорта - наземного, воздушного и морского, эффективность и полезный коэффициент значительно терялся из-за недобросовестного и не всегда легального использования транспорта.
Что такое электронная карта?
Электронная карта – это карта, существующая в виде компьютерного файла. Специальное программное обеспечение может отображать информацию из этого файла на экране дисплея, печатать на принтере, прокладывать маршруты движения и многое другое. Возможности манипулирования с электронной картой зависят не только от "продвинутости" программного обеспечения, но и от вида электронных карт, которые бывают растровыми и векторными.