
Как защищены современные сигнализации от сканирования сигналов код-граббером? К примеру, некоторые производители используют для этих целей антисканер. Его работа заключается в том, что как только система определяет, что происходит сканирование сигнала, антисканер блокирует радиоканал, по которому происходит обмен сигналами брелока и приемника, из памяти блока управления сигнализацией немедленно стираются идентификаторы передатчиков (брелоков).
Для снятия автомобиля с охраны владельцу в дальнейшем придется произвести некоторые действия для деактивации системы. Вторым методом противодействия код-грабберу остается использование плавающего кода. Каждый раз при нажатии кнопки брелока код изменяется на новый. Таким образом, записывать код становится нерационально, потому что в следующий раз система охраны не воспримет его, как корректный.
Далее при выборе охранного комплекса стоит обратить внимание на количество и тип штатных датчиков сигнализации. Для более-менее надежной защиты автомобиля необходимо, чтобы система считывала сигналы по крайней мере с двух датчиков, например, датчика удара и датчика объема. Второй срабатывает в случае приближения объекта к автомобилю на критическое расстояние.
Обратите внимание, имеет ли модель сигнализации защиту от ложных срабатываний датчиков, что, впрочем, не является обязательной опцией охранных систем автомобиля.
При оформлении страховки многие компании требуют в обязательном порядке установить на автомобиль спутниковую систему поиска. Подобная система не только обеспечит предупреждение угона или проникновения в автомобиль, но и позволит определить местонахождение автомобиля. Многие подобные системы имеют функции блокировки систем управления автомобилем и связь с оператором, который может подать системе команду заглушить двигатель или включить сирену.
Многие охранные комплексы совместимы с другими сигнализациями и, имея связь стандарта GSM, могут передавать владельцу определенное количество информации.
С помощью связи, осуществляемой через спутниковую навигацию, владелец автомобиля может давать команды системе: управлять двигателем, сиреной и многим другим оборудованием.
Чаще всего при покупке нового автомобиля, автосалон не предоставляет покупателю право выбора компании, устанавливающей сигнализации, ссылаясь на то, что при обращении в стороннюю организацию, покупатель потеряет право на гарантийное обслуживание автомобиля.
Давайте рассмотрим, как управляются штатные иммобилайзеры. Наиболее практичными сегодня стали беспроводные ключи-передатчики. Существует два вида передатчиков: автоматические и ручные. И те, и другие могут представлять собой отдельный брелок или встраиваться в головку ключа замка зажигания.
Такие электронные устройства, как система автозапуска двигателя, дистанционное управление замками, поиск автомобиля и другое подобное оборудование, выполняющее сервисные и охранные функции, являются представителями группы товаров под названием «электронный тюнинг автомобилей».
Если Вы задаете себе вопрос, а стоит ли покупать и устанавливать дорогостоящие охранные системы, ведь все равно, если захотят, то угонят, то мы отвечаем - стоит! Но, чтобы не ошибиться в правильном выборе, нужно грамотно продумать общую концепцию защиты автомобиля.